Projekt jest jedną z kluczowych koncepcji rozwoju gospodarczego Państwa Środka, odwołującą się do dawnego szlaku handlowego między Chinami, Europą i Bliskim Wschodem. Przewiduje on rozszerzenie połączeń lądowych i morskich między Chinami a Europą, co w połączeniu z geograficzną lokalizacją Polski, stanowiącą nasz naturalny potencjał, niesie szansę na zwiększenie krajowego eksportu.

ROHLIG SUUS Logistics konsekwentnie rozwija swoje usługi w zakresie połączeń morskich z Dalekich Wschodem, a szczególnie z Chinami,  realizując bezpośrednie serwisy drobnicowe (LCL) z głównych chińskich portów takich jak: Shanghai, Shenzen czy Ningbo. Pozostałe połączenia drobnicowe w portfelu operatora to bezpośrednie linie konsolidacyjne, realizujące serwisy z Hongkongu, Fuzhou, Xiamen, Tajwanu do Gdańska. Kilka miesięcy temu operator uruchomił serwis z największego portu Korei Południowej – Busan, bezpośrednio do Gdańska. Firma obsługuje także połączenia z Bangladeszu (Chittagong), gdzie statek po 35 dniach osiąga cel podróży w Polsce. Cieszą się one szczególnym zainteresowaniem importerów odzieży, zarówno tych działających na rodzimym rynku jak i w Europie Zachodniej.

Regularne serwisy drobnicowe realizowane są raz w tygodniu, według stałego harmonogramu,
z gwarancją wypłynięcia nawet w okresie szczytów sezonowych. Ponadto operator posiada własne terminale przeładunkowe zlokalizowane na terenie całego kraju, agencje celne oraz rozwiniętą sieć dystrybucji, co gwarantuje kompleksową i terminową obsługę ładunków. Realizuje również odprawy fiskalne ostateczne, uproszczone i z odroczonym podatkiem VAT.

Jak wskazuje Andrzej Kozłowski – Członek Zarządu ROHLIG SUUS Logistics – Bezpośrednie połączenia cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem naszych klientów, ponieważ pozwalają nie tylko uniknąć przeładunków w wielu portach ale skracają również czas dostawy - nawet do 2 tygodni. Ponadto partnerstwo międzynarodowej Grupy ROHLIG specjalizującej się we frachcie morsko-lotniczym gwarantuje naszym klientom zarówno korzystne stawki jak i dostępność powierzchni ładunkowej na statkach, nawet w okresach największych szczytów sezonowych – podkreśla Andrzej Kozłowski.

Operator dodatkowo skraca czas transportu, dekonsolidując kontenery we własnych centrach logistycznych w Gdańsku, Warszawie, Poznaniu i Katowicach oraz wykorzystując własną sieć dystrybucji, która gwarantuje dostawy do finalnych odbiorców w 24 godziny na terenie całej Polski. Dzięki takiemu rozwiązaniu ROHLIG SUUS Logistics zapewnia  najszybszą na rynku (36 dni), bezpośrednią linię drobnicową z Szanghaju do Poznania, bowiem w konkurencyjnych serwisach czas dostawy jest dłuższy nawet do 2 tygodni.